Rueda reforzada para remolque LINGLONG TIRE 185/80 R14C 104/102N UNITRAILER RIM 5.5Jx14″ 5×112 ET:30

Rueda reforzada para remolque TIRE LINGLONG 185/80 R14C 104/102N RIM UNITRAILER 5.5Jx14″ 5×112 ET:30

La rueda reforzada para remolque está compuesta por el neumático LINGLONG 185/80 R14C 104/102N y la llanta UNITRAILER 5.5Jx14″ 5×112 ET:30. Es una solución sólida y fiable, ideal para remolques que transportan cargas pesadas , garantizando una excelente estabilidad y seguridad durante el transporte. Esta rueda reforzada es una solución ideal para remolques grandes que operan en carreteras en condiciones difíciles. Gracias a la alta capacidad de carga del neumático y la estructura reforzada de la llanta, la rueda garantiza confiabilidad y durabilidad, lo cual es crucial para la seguridad del transporte. Esta rueda está especialmente recomendada para remolques utilizados en el transporte de mercancías grandes y pesadas, en la construcción y en la agricultura , donde la estabilidad y durabilidad durante los trabajos más pesados ​​son una prioridad. La capacidad de carga máxima de esta rueda es de 900 kg. este parámetro está determinado por el límite de carga sobre el más débil de los dos componentes utilizados para producir la rueda completa.

Neumático reforzado LINGLONG R701 para remolque 185/80 R14C 104/102N

El neumático de remolque reforzado LINGLONG Radial R701 es un producto de alta calidad diseñado para el transporte de cargas pesadas. Gracias a su estructura reforzada y alto índice de carga (104/102), es excepcionalmente duradero y resistente a las cargas. El tamaño 185/80 R14C (ancho 185 mm, perfil 80 %, diámetro 14 pulgadas) proporciona excelentes propiedades de absorción de impactos y compatibilidad con muchos tipos de remolques. El neumático LINGLONG Radial R701 es ideal para uso en remolques de carga, caravanas, remolques utilitarios y cualquier vehículo que requiera el transporte de cargas pesadas , ofreciendo confiabilidad en el transporte por carretera donde la estabilidad y la seguridad son prioridad.

El índice de carga de un neumático 104/102 es un número que indica la carga máxima que el neumático puede soportar con seguridad. El primer índice 104 significa que cada neumático puede transportar un máximo de 900 kg cuando el neumático se monta individualmente en uno, dos o tres ejes. El segundo índice 102 se refiere al montaje gemelo, donde dos ruedas se montan una al lado de la otra sobre el mismo eje. En esta configuración, la capacidad de carga de los neumáticos es ligeramente inferior, 850 kg , porque el calor adicional generado entre ruedas poco espaciadas puede afectar a su resistencia.

La clasificación de velocidad N para un neumático significa que la velocidad máxima a la que el neumático puede viajar con seguridad es de 140 km/h . Esta clasificación de velocidad se utiliza principalmente en neumáticos destinados a vehículos comerciales, todoterreno o remolques donde normalmente no se requieren velocidades más altas.

La clase de eficiencia de combustible de los neumáticos es un indicador que muestra cómo el neumático afecta el consumo de combustible del vehículo. Se clasifica en una escala de la A a la E , donde A significa la mayor eficiencia (menor consumo de combustible) y E la más baja (mayor consumo de combustible). Los neumáticos con una clase de eficiencia más alta reducen la resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y emisiones de CO₂.

La clase de agarre de un neumático es un indicador de qué tan bien se agarra el neumático a la superficie de la carretera, especialmente en condiciones húmedas. Se clasifica en una escala de la A a la E , donde A significa el mejor agarre (la distancia de frenado más corta en superficies mojadas) y E significa el peor. Una clase de agarre más alta aumenta la seguridad porque acorta las distancias de frenado y mejora el control del vehículo cuando se conduce bajo la lluvia.

Llanta de acero para remolque UNITRAILER 5.5Jx14″ 5×112 ET:30

Llanta de acero para remolque UNITRAILER 5.5Jx14″ Es una llanta sólida y duradera, ideal para remolques pesados, como remolques para transportar materiales de construcción, cargas más grandes, maquinaria agrícola y caravanas . Su construcción reforzada garantiza Capacidad de carga de 900 kg , lo que lo hace adecuado para aplicaciones donde la estabilidad y la seguridad son una prioridad. Es perfecto para el uso diario, dondequiera que se transporten mercancías más pesadas. Es una opción confiable para las personas que buscan componentes duraderos y duraderos para sus remolques. La llanta es compatible con varios modelos de vehículos disponibles en el mercado, lo que la convierte en una opción universal para quienes buscan soluciones de transporte confiables. Gracias a su estructura cuidadosamente diseñada y reforzada, ofrece una larga durabilidad incluso con un uso intensivo . Espaciado 5×112 significa que la llanta tiene 5 orificios de montaje ubicados en un círculo con un diámetro de 112 mm.

Desplazamiento de llanta (ET) es un parámetro que define la distancia entre la superficie de montaje de la llanta y su eje de simetría, expresada en milímetros. El valor ET determina qué tan profundamente está incrustada la llanta en el paso de rueda. Con ET positivo, la llanta se sitúa más profundamente en el paso de rueda, mientras que con ET negativo sobresale más hacia el exterior. La compensación seleccionada correctamente es crucial para la estabilidad de conducción, evitando la fricción con los elementos de la suspensión y garantizando la apariencia adecuada del automóvil.

Orificio central de la llanta Es un orificio ubicado en el centro de la llanta que encaja en el buje del vehículo. Su diámetro debe coincidir con el diámetro del buje para que la llanta quede correctamente montada y centrada en el coche. El orificio central desempeña un papel clave en la transferencia de cargas desde la llanta al buje, lo que afecta a la estabilidad y seguridad de la conducción. Si el orificio central es demasiado grande, se utilizan anillos centradores para garantizar un ajuste adecuado.